合肥轨道交通4号线标段呈坎路站主体结构封顶

作者:admin 来源:未知 点击数: 发布时间:2019年07月09日

  2019年5月30日,跟着最初一仓车站顶板混凝土浇筑完成,由安徽三建承建的合肥地铁4号线标段呈坎路站实现主体布局封顶,这是合肥轨道交通4号线座主体封顶车站。至此,公司衔接的两站全数实现了主体布局封顶。

  自2018年1月24日呈坎路站打下第一根围护桩至主体布局封顶完成,共历时1年126天。面临工期紧,以及热力、水电、通信、绿化、公交车站等迁徙、夜间施工、严重风险源管控等浩繁难题,项目部积极开辟施工思绪,改变了保守的从一端开挖的施工方式,采纳从车站工具两头同时开挖的体例,最大限度地缩短了期。项目部在极力缩短工期的同时,严把平安、质量关,做好对深基坑工程、高峻模板及支架工程等严重风险点进行跟踪监视查抄,确保了该车站各重点环节的成功进行。

  下一步,项目部将继续推进盾构区间施工,以及呈坎路车站的收支口、风亭等从属布局及二次布局施工进度,为合肥轨道扶植做贡献。

  合肥轨道交通4号线标段呈坎路站位于龙川的包河大道与呈坎之间,布局型式为两层双跨钢筋混凝土箱型框架布局,新建车站总长276.27米,车站尺度段基坑宽度为20.7~21.35m,基坑深度15.6~17.9m,大里程盾构工作井段基坑深度约19.6m,小里程端盾构工作井基坑深度约17.08m;从属布局共设4个收支口、2组风亭、1个平安出口,总建筑面积15000.2㎡,该段地面西低东高,地面设想标高约23.23~26.33m,土方开挖总量8.9万多方。

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